На прошлой неделе в Казахстане подводились итоги социально-экономического развития страны за май текущего года, которые оцениваются как умеренно позитивные. Наблюдается рост объемов ВВП в пределах прогнозов (до 8-10% за год), но при этом введение плавающего режима валютного курса национальной валюты приводит к снижению резервов. В целом в республике на неделе продолжалась работа по расширению инвестиционных возможностей посредством включения в число инвесторов новых игроков (исламский банковский сектор, страны CAREC, внутренних инвесторов). На фоне относительно благополучного развития экономики в Казахстане возникла острая полемика по вопросу «китайской экономической экспансии» (подробнее см. в приложении 1) [1]

1. Объем промышленного производства в Казахстане в январе-мае 2011 года вырос на 5,8% по сравнению с ростом на 11,9% за аналогичный период 2010 года. Согласно прогнозу министерства экономического развития и торговли РК, рост промышленного производства в текущем году составит 10%.[2]

2. Участники заседания по Центральноазиатскому региональному экономическому сотрудничеству (CAREC)обсудили в Баку новые программы в странах CAREC, на которые будет выделено ещё $980 млн. Казахстану решено выделить заём в размере $78 млн.на проект по передаче электроэнергии «Алма».[3]

3. Новые ставки таможенных пошлин и налогов для автомобилей младше трех лет, вводимые с 1 июля 2011 года, составят от 1,45 до 2,8 евро за один кубический сантиметр в зависимости от объема двигателя. Единый таможенный тариф вводится с 1 июля 2011 года До этого времени в стране действуют льготные ставки таможенных пошлин и налогов, которые составляют от 0,35 до 0,6 евро за один кубический сантиметр в зависимости от объема двигателя. Таможенная очистка авто с объемом двигателя от 1500 до 1800 кубических сантиметров пошлины составит 1,45 евро с кубического сантиметра и 12 процентов НДС. Для авто с объемом двигателя от 1800 до 3000 кубических сантиметров пошлина составит до 2,3 евро с кубического сантиметра и 12 процентов НДС. Для авто с объемом двигателя больше трех литров пошлины составит 2,8 евро за кубический сантиметр.[4]

4. По прогнозам президента Ассоциации таможенных брокеров РК Геннадия Шестакова, стоимость подержанных авто может вырасти до 40%. Подорожание подержанных авто скажется и на активности российских дилеров, уверен специалист. Российские автомобильные дилеры, как мы их называем — серые дилеры, чтобы получить хорошую прибыль, сейчас активно оптом скупают машины на нашем рынке, поэтому цены на автомобили в Казахстане будут расти.[5]

5. Совместный киргизско-казахский Инвестиционный фонд с капиталом в $100 млн. планируется создать в ближайшее время в Киргизстане. В течение 10 дней казахстанская сторона направит своих экспертов для детальной проработки вопросов создания данного Инвестиционного фонда. Фонд будет финансировать бизнес-проекты Киргизстана в секторах энергетики, телекоммуникации, перерабатывающей промышленности, туризма, также финансы будут направлены на развитие транспортной инфраструктуры.[6]

6. В текущем году АО «Национальный инновационный фонд» планирует начать процесс выхода из трех проектных компаний: ТОО «Строитель», ТОО «Агрофос-Юг» и ТОО «AB Metalls». Кроме того, на текущий год запланировано финансирование пяти инновационных проектов, один из которых — ТОО «Ремонтно-литейный завод» уже одобрен. При этом инвестиции в венчурные фонды, по планам АО «НИФ», должны составить в 2011 году 877,5 млн тенге млн тенге.[7]

7. Исламский банк развития (ИБР) намерен инвестировать в сектора экономики Казахстана порядка $1,2 млрд. Исламский банк развития подготовит полный проект страновой стратегии партнерства, в соответствии с которой на 2011-2012 годы банк инвестирует в соответствующие сектора экономики Казахстана порядка 1 млрд. 200 млн. долларов США.[8]

8. Договор о создании в Казахстане совместного предприятия (СП) по переработке и утилизации нефтешламов и других промышленных отходов подписан сегодня компаниями «Октан Групп» (Казахстан) и «Eastern Famehub» (Малайзия). СП займется внедрением передовых экологических технологий в соответствующие отрасли промышленности в рамках Национальной стратегии Казахстана по защите окружающей среды.[9]

9. На 31 мая 2011 года чистые золотовалютные резервы Национального банка Казахстана снизились до $35,5 млрд., показатель на 30 апреля в текущих ценах был равен $36,4 млдр. Международные резервы страны, включая средства Нацфонда (по предварительным данным, $38,126 млрд), составили $73,581 млрд. В итоге чистые валютные запасы в СКВ на 31 мая составили $32,68 млрд, активы в золоте составили $3,327 млрд.[10]

10. Величина прожиточного минимума в среднем на душу населения, рассчитанная исходя из минимальных норм потребления основных продуктов питания, в мае 2011года по сравнению с предыдущим месяцем увеличилась на 0,7%, с маем 2010гогда — на 19,3%.[11]

В Киргизии прошлая неделя ознаменовалась презентацией программы экономического развития страны на конференции «Среднесрочные перспективы развития КР», в основе которой заложены секторальное развитие по министерствам и ведомствам, контроль за бюджетными средствами, восстановление потерь и удвоение ВВП до 2015 г., инфляция на уровне 4-5%, формирование умеренных цен на ГСМ до 100 долл. за тонну, улучшения бизнес среды, налогового законодательства, и конечно же, рост инвестиционных возможностей. При этом, анализируя нынешнее состояние экономики, представители МВФ констатировали низкий экономический потенциал и низкую эффективность проводимой после апрельских событий экономической политики. Основные положения, которой свелись к частичной отмене повышения тарифов на свет и тепло, что отсрочила необходимые реформы в энергетике. Ситуация в электроэнергетике являлась главным ограничением повышения темпов роста экономики КР. Показатели уровня бедности в Киргизстане выросли на 2 процента. Уровень бедности вырос с 31 до 33 процентов.

На неделе также подводились итоги социально-экономического развития страны за май, которые оказались не утешительными.

11. В Киргизстане в 2011 году дефицит бюджета вырастет на 1 процент от ВВП, экономическая ситуация в Киргизстане нестабильна: уровень инфляции уже составил 20 процентов. В целом же дефицит достигнет 7,6 процента от ВВП, несмотря на повышение доходов.[12]

12. В мае 2011 года в Киргизстане собрано 1,765 миллиарда таможенных платежей, или 7 процентов сверх плана. В сравнении с аналогичным периодом 2010 года поступления увеличились на 472,2 миллиона сомов, или на 36,5 процента. В целом за 5 месяцев 2011 года ГТС собрала налогов в республиканский бюджет на 7,560 миллиарда сомов, или 6,4 процента сверх плана. [13]

13. USAID выделит Киргизстану $16 млн для создания племенных и семеноводческих хозяйств. На выделенные средства будут созданы племенные и семеноводческие хозяйства в каждой области Киргизстана.[14]

14. В Киргизстане специальный администратор ОАО «Кристалл» объявил о проведении открытого конкурса по реализации 100-процентной доли в уставном капитале ОсОО «Таш-Кумыр Солар», созданного на базе активов АО «Кристалл» в рамках реструктуризации. Ориентировочная стартовая цена 100 процентов акций государства — 274 миллиона 133 тысячи 182 сома. Конкурс по продаже состоится 8 июля 2011 года в Бишкеке. К участию в нем допускаются юридические и физические лица, внесшие гарантийный взнос в размере 10 процентов от стартовой цены. В конкурсе не могут участвовать юридические лица, зарегистрированные в офшорных зонах или имеющие участников, зарегистрированных в офшорной зоне.[15]

15. Министерство госимущества Киргизстана планирует продать контрольный пакет акций первого государственного мобильного оператора ОАО «КиргизМобайлКомпани». Правительство КР 26 мая 2011 года решило создать новое ОАО в области мобильной беспереводной связи. Уставный капитал «КиргизМобайлКомпани» определен в 100 тысяч сомов и разделен на 1 тысячу простых именных акций номинальной стоимостью 100 сомов за экземпляр. Государственному агентству связи поручено выделить средства на формирование фонда новой компании, которые будут возвращены после поступления средств от приватизации оператора.[16]

16. Представители Киргизстана подпишут в Австрии кредитное соглашение с Фондом Организации стран-экспортеров нефти по реконструкции автодороги Бишкек — Торугарт. ОПЕК намерена выделить республике $7,4 миллиона на 15 лет под 1,25 процента годовых. На эти средства планируется закупить оборудование, провести земельные работы, асфальтирование, реконструкцию мостов на 479-539 километрах автодороги Бишкек — Торугарт.[17]

17. Темпы экономического развития Киргизстана с начала 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го достигли 3,9 процента. Прирост физического объема промышленной продукции за январь-май 2011 года составил 8,8 процента. Темпы развития горнодобывающей отрасли достигли 4 процентов, обрабатывающей — 5,9 процента. Наиболее впечатляющих результатов добились энергетики: прирост в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды составил 25,6 процента. Отмечено значительное увеличение услуг почтовой и электрической связи — на 17,2 процента. В сельском хозяйстве темпы развития оказались значительно скромнее — 0,5 процентов. Оборот торговли увеличился на 1,4 процента, розничной — на 0,3 процента.[18]

18. Инфляция в Киргизстане в январе-мае 2011 года составила 6,5 процента, годовая инфляция составила 21,1 процента. При этом среднемесячная номинальная заработная плата в Киргизстане увеличивалась меньшими темпами. За январь-апрель 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом 2010-го, она выросла на 16,2 процента и составила 7 тысяч 463 сома.[19]

В Таджикистане на прошлой неделе также подводили итоги экономического развития за май, которые характеризуются одним из самых низких темпов роста объемов производства в СНГ, высокими темпами инфляции (около 12% годовых), углублением бензинового кризиса (об этом подробнее в приложении 2). Продолжается поиск финансовых источников, на неделе по решению антикризисного фонда ЕврАзЭС было выделено 70 млн. долл. Таджикистану для преодоления спада в экономике, было заявлено о желании республики вступить в ТС вслед за Киргизией.

19. Международная финансовая корпорация (IFC), входящая в Группу Всемирного банка, предоставляет AccessBank Tajikistan кредит в размере $4 млн. для расширения кредитования микро и малых предпринимателей в Таджикистане. В IFC отметили, что данный среднесрочный кредит поможет посткризисному восстановлению, поддержит конкурентоспособность микрофинансового сектора, а также увеличит объем и разнообразие продуктов и услуг кредитования, доступных для микро и малого предпринимательства в Таджикистане.[20]

20. Предприятия ГУП «Гушту шир» («Мясо и молоко») произвели за пять месяцев этого года продукции на сумму свыше 10,3 млн. сомони ($2,2 млн.), эти цифры превышают показатели аналогичного периода прошлого года на 27% или 2,1 млн. сомони.[21]

21. Чешская компания «Виктория Проект» намерена построить в Тавилдаринском районе Таджикистана пять малых ГЭС.[22]

22. В последнее время в Таджикистане проявляется тенденция к увеличению импорта туркменских нефтепродуктов в республику. В январе-мае 2010 года из Туркменистана было импортировано всего 1,2 тыс. тонн горюче-смазочных материалов (ГСМ), то в аналогичном периоде этого года завезено почти 28 тыс. тонн. Ценовая разница между туркменскими ГСМ и российскими существенно сократилась, составив всего $7 за тонну: средняя цена туркменских нефтепродуктов в январе-мае этого года составила $943 за тонну, а каждая тонна российских ГСМ в среднем обходилась РТ за $936. В целом в январе-мае нынешнего года в Таджикистан импортировано 215 тыс. тонн нефтепродуктов на общую сумму $200 млн. Средняя цена за тонну составляла $920.[23]

23. Таджикистан присоединится к Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана после вступления в него Киргизстана, заявил начальник Таможенный службы при правительстве Таджикистана Гурез Зарипов в Иркутске 9 июня по итогам 53-го заседания Совета руководителей таможенных служб СНГ и 40-го заседания Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном комитете ЕврАзЭС.[24]

24. ЗАО «Казкоммерцбанк Таджикистан» и American Express объявили о начале нового партнерства, в рамках которой ККБ Таджикистан будет обслуживать эксклюзивные карточки American Express в Таджикистане. В рамках данного соглашения «Казкоммерцбанк Таджикистан» будет выступать эксклюзивным эквайером предприятий торговли и сервиса и центром по обработке транзакций, совершенных с использованием карт American Express® в Таджикистане и будет отвечать за управление всеми аспектами торгового эквайринга — от момента совершения платежей до произведения расчетов, включая деятельность в области маркетинга. Также держатели карт American Express® получат доступ к глобальной сети банкоматов American Express®.[25]

25. Товарооборот между Таджикистаном и Узбекистаном по итогам четырех месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2009 года сократился на 47,2% и составил более $16,4 млн.[26]

В Узбекистане на прошлой неделе были рассмотрены возможности развития ипотечного кредитования жилищного строительства в республике на основе займа АБР, также подводили итоги социальных аспектов развития экономики: наблюдается рост индекса покупательной активности населения, а вместе с ним и рост предоставления платных услуг населению.

26. Правительство Узбекистана планирует в третьем квартале 2011 года привлечь заемный пакет Азиатского банка развития в размере 500 млн долларов на поддержку жилищного строительства в сельской местности. Пакет будет предоставлен четырьмя траншами. Соглашение о выделении первого транша в размере 200 млн долларов планируется подписать в сентябре. В дальнейшем до конца 2015 года планируется выделять по 100 млн долларов ежегодно. Средства кредита АБР будут рефинансироваться через «Кишлок курилиш банк» («Банк сельского строительства»), который участвует в реализации государственной программы кредитования жилищного строительства в сельской местности. [27]

27. ЛУКОЙЛ планирует привлечь кредит в размере $500 млн. на принципах ограниченного регресса для финансирования инвестиционной программы по разработке месторождения Кандым и увеличения добычи на месторождении Хаузак-Шады в Узбекистане. Ожидается, что в консорциум кредиторов войдут международные финансовые организации, Азиатский Банк Развития (АБР), Исламский Банк Развития (ИБР) и коммерческие банки: BNP Paribas (Suisse) SA, Корейский Банк Развития (Korea Development Bank), Crédit Agricole CIB и UniCredit Group. Ожидается, что риски по коммерческой части финансирования будут застрахованы в АБР и Многостороннем Агентстве по Гарантированию Инвестиций.[28]

28. Объем платных услуг, оказанных населению Узбекистана в январе-марте 2011 года, составил 1990,0 млрд. сумов, или на13,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Основная часть платных услуг населению оказана официальным сектором экономики, что составила 1481,2 млрд. сумов (74,4% общего объема) или увеличилась на 13,7%.[29]

Общий объем рыночных услуг по всем видам экономической деятельности за январь-март 2011 года составил 7981,0 млрд. сумов, в том числе в сельской местности – 1927,7 млрд. сумов, или 24,2% от общего объема оказанных услуг.

29. Узбекский производитель автомобилей ЗАО GM Uzbekistan в январе-мае 2011 года увеличило продажи автомобилей в России на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года до 35725 штук. ЗАО GM Uzbekistan в мае 2011 года увеличило продажи автомобилей на 17% по сравнению с маем 2010 года до 7532 единиц.[30]

30. Индекс покупательского спроса в 1 квартале т.г. по сравнению с 1 кварталом прошлого года возрос на 3 пункта (с 132 до 135). Ожидания потребителей в предстоящие 6 месяцев (в 2-3 кварталах 2011г.) в части увеличения своих расходов на товары и услуги достаточно устойчивы.[31]

Наиболее высокий индекс покупательского спроса в 1 квартале т.г. складывался на продовольственные товары (156), дорогостоящие товары длительного пользования (141), стройматериалы (140). Частный индекс спроса на услуги составил 122. Наибольшие значения отмечены по индексам спроса на услуги транспорта (127), связи (123), услуги по проведению семейных мероприятий (123).

Частный индекс ожидаемого спроса на продовольственные товары имел тенденцию роста (с 149 в 1 квартале 2010г. до 156 в 1 квартале 2011г.). По сравнению с соответствующим периодом прошлого года увеличился ожидаемый спрос на мясо, птицу, молоко (рост на 24 пункта) и на продукцию из них (12 пунктов), яйца (39 пунктов), кондитерские изделия (17 пунктов), рыбу и морепродукты (14 пунктов). В марте 2011г. самые высокие индексы ожидаемого спроса на продовольственные товары отмечены на мясо, молоко и продукцию из них (156), яйца (151), кондитерские изделия (140), муку и все виды хлеба (137). Данный факт свидетельствует о наличии высокого спроса со стороны потребителей на эти виды товаров и необходимости наращивания их производства отечественными производителями.

Активность домохозяйств в строительстве и проведении ремонта жилья объясняет динамику роста спроса на стройматериалы, а также увеличение спроса на мебель, ковры, бытовые товары и кухонное оборудование, необходимое для обустройства нового жилья. В апреле-сентябре 2011г. приобрести участок земли наметили 8,4% домохозяйств, купить дом или квартиру — 4,5%, начать или продолжить строительство жилья, пристроек — 17,4%, произвести текущий или капитальный ремонт своего жилья — 30,7% респондентов.

По результатам опросов в марте 2011г. частные индексы ожидаемого спроса на товары повседневного и длительного пользования, стройматериалы и услуги остались на уровне индексов соответствующего периода прошлого года. В апреле-сентябре т.г. 33% опрошенных ДХ планируют увеличить спрос на товары повседневного спроса, 41% — на дорогостоящие товары длительного пользования, 40% — на стройматериалы, 20% — на услуги.

Индекс ожидаемого роста доходов ДХ в 1 квартале 2011г. составил 165 и превысил на 3 пункта показатель соответствующего периода прошлого года, индекс ожидаемого изменения цен составил 150, сократившись на 3 пункта.

Проводимые государственные меры по повышению платежеспособности населения, вводу в действие новых объектов по производству потребительских товаров, строительству дорог и инфраструктуры сервиса и т.д. позволили увеличить расходы ДХ на все виды товаров и услуг. Текущий индекс покупательского спроса возрос на 7 пунктов (с 125 в 1 квартале 2010г. до 132 в 1 квартале 2011г.).

Наиболее интересные публикации

Приложение 1

МАССОВАЯ ИСТЕРИЯ НЕУМЕСТНА[32]

Разразившаяся в последнее время истерика отдельных представителей казахстанской политической элиты по поводу некой «китайской экспансии», заставляет более внимательно присмотреться к данному вопросу, а заодно и поразмышлять на тему экономического сотрудничества с китайской стороной.

Некоторые деятели утверждают, что механизм масштабной экспансии Китая в Казахстане был запущен денежными проблемами еще в 2007-2009 гг. Так экс-посол США в Казахстане Ричард Хоугланд в своих известных «аналитических» записках писал, что «с наступлением экономического кризиса Китай стал самым привлекательным партнером для Казахстана». В том же WikiLeaks можно найти и неких американских бизнесменов, негодующих по поводу того, что китайские управляющие в казахском нефтяном бизнесе «привозят собственных рабочих и оборудование, заключают контракты с собственными поставщиками». Соответственно «злобные» китайцы якобы не проявляют никакого интереса к развитию местных кадров и, ну никак не желают делиться «информацией о своих операциях».

Вторят американцам и отдельные особо озабоченные представители местных деловых кругов. С их точки зрения, корпорации из Поднебесной, руководствуясь какой-то «четкой стратегией», спят и видят захват всего центрально-азиатского энергетического рынка.

Важный партнер, но не главный

Впрочем, все вышеуказанные упреки можно легко оспорить. Есть точка зрения, согласно которой обеспокоенность казахстанской общественности присутствием китайских компаний на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее обусловлена «каким-то психологическим фактором или генетической какой-то памятью», нежели реальным положением дел. В частности директор Агентства по исследованию рентабельности инвестиций Кайнар Кожумов полагает, что «к 2020 году доля компаний с китайским участием (в общем объеме нефтедобычи) снизится до 15 процентов». Дело в отсутствии значительного ресурсного потенциала, который мог бы увеличить их рост. А потому и беспокоится не о чем. Кроме того, по данным Кожумова, в нынешнем году прогнозируется, что число компаний с китайским участием составит максимум около трети от общего объема нефтедобычи в Казахстане. При этом большая часть добытых углеводородов (порядка 18 миллионов тонн нефти) придется уже на долю казахстанского участия.

Но, несмотря на эти факты, оппоненты не унимаются. Теперь идет ссылка на итоги последнего визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Пекин, состоявшегося 21-23 февраля текущего года, где якобы было зафиксировано дальнейшее усиление экономического проникновения Китая в центрально-азиатский регион.

Действительно, взаимодействие в энергетическом секторе на данный момент формирует фундаментальную основу развития двустороннего отношения. Китай является второй страной после США по потреблению нефти в мире, что весьма выгодно для Казахстана. Зачем транспортировать нефть куда-то за тридевять земель, если под боком сосед, обладающий обширными валютными резервами, интересом которого к сырьевым источникам при соблюдении определенных договоренностей можно выгодно воспользоваться? К тому же, несмотря на наблюдаемый рост торгово-экономических отношений между Казахстаном и Китаем, последний является лишь третьим экспортным рынком нашей страны, а также вторым по уровню импорта. Так, где же угроза, спрашивается?

В чем загвоздка добрососедских отношений

Естественно, что развивающееся высокими темпами казахстанско-китайское долгосрочное сотрудничество сильно беспокоит не только западные страны, но и еще одного крупного соседа Казахстана – Российскую Федерацию. Почему? Объяснение этому факту дает в одной из публикаций в местной, кстати, оппозиционной прессе научный сотрудник Оксфордского института энергетических исследований Шамиль Еникеев: «Китай действительно стал великой державой в регионе», — констатирует он, отмечая, что Пекин, обладающий финансовыми ресурсами, имеет существенные преимущества перед Россией.

Надо сказать не только перед Россией. Так как не только Российская Федерация, но и США с Европами, ныне выражающие свою особую обеспокоенность по поводу «китайского проникновения», не пришли на помощь Казахстану, когда в период финансового кризиса его экономика остро нуждалась в кредитовании. Это сделал Китай, предоставив государственной нефтегазовой компании «КазМунайГаз» кредит в размере 5 миллиардов долларов, под гарантию будущих поставок. Такая же сумма была выделена Банку развития Казахстана для финансирования проектов в сфере транспорта, телекоммуникаций и сельского хозяйства, дабы помочь Астане диверсифицировать национальную экономику. Где в этот момент были другие страны?

Да, взамен китайская сторона получила 11% акций РД КМГ. Но почему отдельные господа решили, что это ужасно, и невероятно плохо? Ведь известный постулат «хочешь заинтересовать инвестора, сделай его своим партнером по бизнесу» еще никто не отменял. К тому же перед национальной компанией «КазМунайГаз» открылись новые возможности для работы на международном рынке.

Деловой подход

Вместе с тем, казахстанские топ-менеджеры не собираются допускать бесконтрольного выкачивания ресурсов из наших недр. Еще три года назад, участвуя на III Евразийском энергетическом форуме KazEnergy, будучи на тот момент председателем советов директоров АО «KEGOC» и НК «КазМунайГаз» Тимур Кулибаев, в интервью изданию «RusEnergy» отмечал, что Ассоциацией KazEnergy было немало сделано, чтобы казахстанские «законопроекты учитывали необходимость рационального недропользования, а нефтегазовая отрасль осталась инвестиционно привлекательной». При этом, по его словам, дешевых активов в стране нет и китайские компании, приобретая АО «ПетроКазахстан», и «Каражанбасмунай», делали покупки «с премией».

Сегодня же, став во главе Фонда «Самрук-Казына», Тимур Кулибаев четко и ясно прогнозирует перспективу развития диверсификации маршрутов поставок и видов источников энергии. «И, что чрезвычайно важно, в среднесрочной перспективе мы заложим основу новой трансформации энергетической отрасли, особенно нефтегазового сектора», — подчеркнул он, например, в интервью «The Astana Times».

И чтобы там не говорили, но, будучи менеджером высокого полета, Тимур Кулибаев прекрасно понимает преимущества многовекторного принципа. Как говорил когда-то герой небезызвестного фильма: «Принять сторону сильного — не предательство, а лишь деловой подход». Потому и планы у Казахстана, надо признать, весьма грандиозные. Если в конце 90-х годов был построен сначала нефтепровод, а затем газопровод в Китай, то теперь одной из основных идей – серьезно расширить экспортную систему, тем самым, обеспечив сбалансированность положения Казахстана на глобальном рынке. «Возрастет экспорт из Казахстана природного и сжиженного газа, урана, электроэнергии», — заявил Тимур Кулибаев. Причем не только в Китай, но и в Россию.

Таким образом, это в очередной раз доказывает, что китайское направление все же не является приоритетным направлением для многовекторной политики Казахстана, который параллельно с китайско-казахстанским развитием добрососедских отношений наращивает устойчивое сотрудничество и с российским «Газпромом», и с западными корпорациями.

По крайней мере, как утверждает министр нефти и газа Сауат Мынбаев, доля китайских компаний в нефтегазовом секторе Казахстана составляет около 24%, а на рынке также присутствуют как европейские, так и американские компании. Что же касается резкого всплеска «китаефобии» со стороны казахстанских оппозиционно настроенных игроков внутриполитического сектора, то подобные выверты позволяют говорить о начале некой комбинации, играющей на застарелых страхах и национальном самосознании местного населения, и сталкивающей лбами Москву и Пекин в странах ЦА.

Возможно поэтому, один из ведущих российских аналитиков, заведующий отелом Средней Азии и Казахстана Института стран СНГ Андрей Грозин, комментируя сложившуюся ситуацию в интервью оппозиционному изданию «Республика», как бы ненароком подчеркивает: «Что есть у Китая? Кто-то говорит, 23% всей добываемой нефти принадлежат Китаю и структурам, аффилированным с Китаем, кто-то — 25, кто-то — 30. Посмотрите на англо-американские компании, которые работают в Казахстане: там ведь и 50, и 60… Просто у них снижаются проценты, а у китайцев повышаются. Западные компании не выдерживают конкуренции с китайцами, а российские компании там как бы и вообще не стояли. Они пока наблюдают со стороны и ничего не могут сделать».

Похоже, критикующим все и вся скептикам, давно пора бы согласиться с тем, что отечественные топ-менеджеры, уже прошли суровую школу международного бизнеса и, научившись сглаживать острые углы, прекрасно умеют балансировать между ведущими игроками в мировой экономике. А потому, может быть следует прислушаться к совету старины Конфуция и, наконец, перестать искать в темной комнате черную кошку, особенно если ее там нет.

Приложение 2

Таджикистан: бензиновый кризис все больше затягивает республику[33]

Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: На заправочной станции в ДушанбеС 1 июня Россия вновь повысила экспортные пошлины на нефтепродукты. В Таджикистане, где импорт ГСМ из России занимает 90 процентов, не только подскочили цены на бензин и дизельное топливо, но и впервые возник дефицит.

По данным Минэкономразвития Таджикистана, с начала года стоимость ГСМ в стране выросла почти на 20 процентов. Сейчас за бензин марки Аи-92 на автозаправках просят пять сомони 25 дирамов (1,12 долларов). Топливо же с более высоким октановым числом, это Аи-95 и Аи-98, стоит еще дороже. Но еще труднее приходится автомобилистам, которые заправляют свои машины соляркой. Цена на нее поднялась почти до полутора долларов. Но это не потолок, указывают наблюдатели. Таблица цен на автозаправках все больше напоминает табло во время баскетбольного матча, где цифры постоянно меняются.

Карточки не для всех

Журналист Санджар Хамидов на этой неделе не смог с первой попытки заправить свою автомашину. На двух АЗС традиционный Аи-95 оказался в дефиците. На третьей заправке пришлось согласиться на бензин с меньшим октановым числом, да еще и по лимиту. «Выхода не было, залил Аи 92. Хотя понимаю, что переход на низкокачественное топливо повлияет на работу двигателя», — говорит Санджар.

По словам журналиста, на его глазах нескольким автомобилистам на заправках заливали Аи-95. Позже выяснилось, что это были владельцы карточек предоплаты. «Такие карточки могут получить только юридические лица — организации и госструктуры. Простым автолюбителям остается уповать лишь на наличие топлива на АЗС», — сетует Санджар.

Случаи дефицита бензина связаны с решением России наложить мораторий на экспорт топлива с высоким октановым числом, вступает в разговор глава 100-процентной дочки российского «Газпрома» — компании «Газпромнефть-Таджикистан» Фарход Мирзоев. Он полагает, что уже к середине июля бензиновый кризис будет преодолен. «Мы уже на следующей неделе начнем отгрузку первых составов в России», — заверяет Мирзоев.

Пока же наблюдатели отмечают уменьшение количества автомашин на улицах столицы Таджикистана. Впервые за три года на конечных остановках маршрутных такси стали собираться очереди. «Сегодня пришлось простоять почти целый час, чтобы дождаться маршрутки. Такого не помню с холодной зимы 2008 года», — возмущается душанбинка Сарвиноз.

Ох, уж эта пошлина

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Абдугани Мамадазимов90 процентов ГСМ в Таджикистан завозится из России. На долю Казахстана и Туркменистана приходится 6,6 процента. Частично рынок заполняется за счет импорта из Азербайджана и Ирана. «Такую ситуацию можно было предвидеть. Наша проблема, что мы не диверсифицировали поставки. В итоге страна оказалась в почти полной зависимости от российского импорта. В Москве ежеквартально поднимают экспортные пошлины. Властям нужно искать новые источники», — говорит глава Ассоциации политологов Таджикистана Абдугани Мамадазимов.

По данным экспертов, годовая потребность Таджикистана в бензине — 360 тысяч тонн. Если умножить эту цифру на размер пошлины в 416 долларов выходит, что страна отдает только за бензин более 149 миллионов долларов. Еще 193 миллиона республика платит за экспортные пошлины на другие нефтепродукты — авиакеросин, солярку, битум и нефтяной кокс. В итоге выходит, что Таджикистан при нынешней ставке дополнительно выплачивает за ГСМ почти 343 миллиона долларов. «Для страны, где весь годовой бюджет составляет около двух миллиардов долларов — это колоссальная нагрузка на экономику. Сейчас она целиком ложится на плечи потребителей», — отмечает Мамадазимов.

В поисках виноватых

Директор Центра стратегических исследований при президенте страны Сухроб Шарипов угрозой считает отсутствие конкуренции нефтетрейдеров. Доминантами на рынке ГСМ в Таджикистане являются всего три компании — «Анахита», «Нури Дилшо» и «Газпромнефть Таджикистан». При этом российская структура держит в руках около 40 процентов всего рынка ГСМ. «Надо ломать монополии. Для этого существует антимонопольная служба. Нельзя ставить экономику страны в зависимость от поставщиков и поставок только одного государства. Но раз уж это случилось, надо разобраться, кто виноват», — восклицает Шарипов.

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Акбар Ходжаев Представители антимонопольной службы не согласны с призывом искать виноватых. «Доминантов на рынке можно наказывать лишь за нарушение правил, а не за то, в каком объеме они присутствуют на рынке. Пока у нас нет фактов злоупотреблений или сговора», — говорит начальник управления по защите и развитию конкуренции антимонопольной службы при правительстве Таджикистана Акбар Ходжаев.

Новые источники

В эти дни таджикская делегация находится в Ашхабаде. В числе обсуждаемых вопросов на переговорах — увеличение экспорта туркменских нефтепродуктов в Таджикистан. Пока неизвестно к какому соглашению удалось прийти сторонам. Но эксперты убеждены, что договоренности с Туркменистаном, если и смягчат зависимость от российского импорта, но не приведут моментально к кардинальному изменению ситуации.

«Конечно, нужно искать новых партнеров, но поменять структуру импорта сейчас невозможно. Как пример, приведу сравнение стоимости закупок из России и Туркменистана. Средняя цена нефтепродуктов из России составила 937 долларов за тонну, из Туркменистана — 943 доллара. Получается, что российские ГСМ даже на 7 долларов дешевле», — поясняет ведущий специалист министерства экономического развития и торговли Таджикистана Бозорали Бегматов.

Выход из кризиса

За пять месяцев этого года, импорт российских ГСМ в Таджикистане уменьшился на восемь процентов по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. В суммарном выражении в страну завезли из России на 20 тысяч тонн горючего меньше. При этом средняя цена за каждую тонну российских нефтепродуктов выросла на 351 доллар. Доля же туркменского импорта увеличилась на 27 тысяч тонн. Одним из выходов Таджикистана из бензиновой петли, эксперты видят переговоры Душанбе о вступлении в таможенный союз Беларуси, России и Казахстана. В ходе опроса проведенного газетой «Азия Плюс», 72 процента респондендентов хотели бы видеть Таджикистан в составе таможенного союза. «Этот опрос показывает настроение таджикистанцев после бензиновых потрясений. Властям нужно учесть такое мнение», — убеждает политолог Абдугани Мамадазимов.

На вопрос, что делать таджикским властям, если страну не примут в состав таможенного союза, аналитик отвечает однозначно. «В этом случае Таджикистан может оставить за собой право выйти из состава интеграционных объединений, действующих на постсоветском пространстве», — полагает Мамадазимов.